یک فیلتر پیش- یک جزء چند منظوره است که شامل یک عنصر فیلتر، محفظه، دریچه دریچه هوا، گیج فشار دیفرانسیل، شیر تخلیه، و درگاه نمونه برداری است. این برای حذف ذرات و ناخالصی های بزرگتر از مایعات از طریق رهگیری فیزیکی طراحی شده است، در نتیجه عمر مفید فیلترهای خوب را افزایش می دهد و از تجهیزات پایین دست در برابر گرفتگی یا آسیب محافظت می کند.
اجزای ساختاری فیلتر پیش-
عنصر فیلتر: جزء اصلی که مسئول رهگیری ذرات معلق در مایع است. عناصر فیلتر پلیسه دار معمولاً در مراحل قبل از فیلتر{1}}به دلیل سطح بالای فیلتراسیون و کارایی بالا استفاده می شوند.
محفظه: پوشش بیرونی که عنصر فیلتر را در بر می گیرد. معمولاً از مواد مقاوم در برابر خوردگی-برای اطمینان از عملکرد طولانی- سیستم پایدار ساخته شده است.
دریچه هواکش: برای آزاد کردن هوا از محفظه قبل از راه‌اندازی یا در حین کار استفاده می‌شود و از قفل‌های هوا که می‌توانند راندمان فیلتراسیون را مختل کنند، جلوگیری می‌کند.
گیج فشار دیفرانسیل: اختلاف فشار در فیلتر را کنترل می کند. هنگامی که فشار دیفرانسیل به مقدار از پیش تعیین شده (مثلاً 0.1 مگاپاسکال) می رسد، نشان می دهد که عنصر فیلتر نیاز به تمیز کردن یا تعویض دارد.
دریچه تخلیه: برای تخلیه ذرات بزرگتر و ناخالصی هایی که در طی فرآیند فیلتراسیون انباشته شده اند استفاده می شود.
پورت نمونه برداری: امکان استخراج نمونه ها را در هر زمان در طول فیلتراسیون برای ارزیابی عملکرد فیلتراسیون یا کیفیت مایع فراهم می کند.
پیش{0}فرایند فیلتراسیون
ورود سیال: سیال (مانند روغن) که باید فیلتر شود از طریق لوله ورودی به قسمت پایینی محفظه پیش{0} فیلتر وارد می شود.
فرآیند فیلتراسیون: سیال از طریق عنصر فیلتر از خارج به داخل جریان می یابد. به دلیل جاذبه و دینامیک جریان، ذرات بزرگتر ابتدا ته نشین می شوند و از طریق دریچه تخلیه از سیستم تخلیه می شوند، در حالی که ذرات کوچکتر توسط عنصر فیلتر پلیسه دار رهگیری می شوند و از ورود آنها به اجزای سیستم پایین دست جلوگیری می کنند.
تخلیه مایع تمیز: پس از عبور از عنصر فیلتر، سیال تمیز در سینی المنت جمع شده و از طریق لوله خروجی خارج می شود و به مرحله بعدی فرآیند یا کاربرد می رود.
نظارت بر فشار دیفرانسیل: با پیشرفت فیلتراسیون، تجمع تدریجی آلاینده ها در سطح عنصر فیلتر باعث افزایش فشار تفاضلی در فیلتر می شود. این تغییر در زمان واقعی از طریق گیج فشار دیفرانسیل نظارت می شود. هنگامی که فشار دیفرانسیل به 0.1 مگاپاسکال می رسد، نشان می دهد که عنصر فیلتر نزدیک به حالت گرفتگی است و نیاز به تمیز کردن یا تعویض دارد.
