ابتدا ابزار لازم را آماده کنید: یک واشر منیفولد اگزوز جدید، یک مجموعه آچار، یک مجموعه آچار سوکت، یک آچار گشتاور و یک سوکت سنسور اکسیژن (در صورت وجود).
قبل از نصب، سطوح منیفولد اگزوز و بلوک سیلندر را با یک ماده تمیز کننده تمیز کنید تا لکه های روغن و زباله ها پاک شود و از تمیز و مرتب بودن محل نصب اطمینان حاصل کنید. همچنین، منیفولد اگزوز را برای آسیب بررسی کنید. اگر مشکلی پیدا شد، آن را سریعاً برطرف کرده یا جایگزین کنید.
واشر منیفولد اگزوز و سایر مهر و موم ها قابل استفاده مجدد نیستند و باید با موارد جدید جایگزین شوند. هنگام نصب واشرهای منیفولد ورودی و خروجی، اطمینان حاصل کنید که لبه نورد شده (سمت غیر صاف) رو به بلوک سیلندر است. همچنین مهره ها و پیچ هایی که برای سفت کردن استفاده می شوند خاص هستند و با مهره ها یا پیچ های دیگر قابل تعویض نیستند.
با قرار دادن واشر جدید در موقعیت مناسب، منیفولد اگزوز را با دقت بالا ببرید. تعداد پیچ و مهره های ثابت بسته به مدل خودرو متفاوت است، اما به طور کلی بیش از ده نخواهد بود. در حین نصب، از پیچها و بستهایی که قبلاً برداشتهاید استفاده کنید تا مطمئن شوید که منیفولد اگزوز به طور ایمن نصب شده است. پیچها و مهرههای منیفولد اگزوز را با استفاده از آچار گشتاور با گشتاور توصیهشده محکم کنید. این بسیار مهم است. دنبال کردن توالی و گشتاور صحیح ممکن است بر عملکرد و پایداری منیفولد اگزوز تأثیر بگذارد.
برخی از موتورها دارای یک مبدل کاتالیزوری هستند که در نزدیکی منیفولد اگزوز قرار دارد و یک سنسور اکسیژن در جلو و عقب دارد. هنگام نصب منیفولد اگزوز دقت زیادی به خرج دهید تا از آسیب به مبدل کاتالیزوری و سنسورهای اکسیژن جلوگیری کنید. اطمینان حاصل کنید که دسته سیم سنسور اکسیژن تمیز و عاری از زباله است.
عایق حرارتی اطراف منیفولد اگزوز نباید حذف شود. منیفولد اگزوز در معرض دمای بالای گازهای خروجی قرار می گیرد و با تغییرات دما منبسط و منقبض می شود. عایق حرارتی از دسته سیم ها و سایر اجزای محفظه موتور محافظت می کند. حذف آن ممکن است به دلیل دماهای بالا به دسته سیم های محفظه موتور آسیب برساند.
منیفولد ورودی دارای شیلنگ های متعددی است. پس از نصب منیفولد اگزوز، در صورت انجام هرگونه عملیات مربوط به منیفولد ورودی{1}، برای اتصال صحیح شلنگ به دفترچه راهنمای سرویس یا نکات جداسازی قطعات مراجعه کنید.
